Tag: Sedia a rotelle elettrica

Esi­ste un dirit­to ad allog­gi accessibili?
Le per­so­ne con disa­bi­li­tà incon­tra­no bar­rie­re in mol­ti ser­vi­zi turi­sti­ci. Tut­ta­via, l’ac­ces­so per le per­so­ne con disa­bi­li­tà è rego­la­to dal­la Con­ven­zio­ne sui dirit­ti del­le per­so­ne con disa­bi­li­tà (Con­ven­zio­ne ONU sui dirit­ti del­le per­so­ne con disa­bi­li­tà [CDPD]). Ciò signi­fi­ca che tut­ti dovreb­be­ro ave­re pari­tà di acces­so ad ambi­ti quo­ti­dia­ni come l’i­stru­zio­ne e il lavo­ro. Anche il turi­smo deve abbat­te­re le bar­rie­re il più pos­si­bi­le. Se le per­so­ne non han­no acces­so, si trat­ta di una discriminazione. 

Inol­tre, una pau­sa dal­la quo­ti­dia­ni­tà e dal lavo­ro è un dirit­to uma­no; le vacan­ze sono rego­la­te dal­la leg­ge sul lavo­ro. Que­sto vale per tut­te le per­so­ne in Svizzera. 

Quan­to sono pre­pa­ra­te le agen­zie e i for­ni­to­ri di viag­gi tra­di­zio­na­li nei viag­gi accessibili?
Negli ulti­mi die­ci anni è sta­to fat­to mol­to in que­sto set­to­re, anche gra­zie a Pro­cap Sviz­ze­ra. Da un lato offria­mo viag­gi acces­si­bi­li, dal­l’al­tro sen­si­bi­liz­zia­mo e for­mia­mo il set­to­re. L’i­dea di base è che le per­so­ne con disa­bi­li­tà pos­sa­no pre­no­ta­re le pro­prie vacan­ze in una qual­sia­si agen­zia di viag­gi. In que­sto sen­so, la com­pe­ten­za del­le agen­zie di viag­gi tra­di­zio­na­li è aumen­ta­ta. Sem­pre più spes­so i for­ni­to­ri di viag­gi lan­cia­no pro­get­ti per viag­gi acces­si­bi­li. Tut­ta­via, il set­to­re dei viag­gi è un ramo eco­no­mi­co orien­ta­to al pro­fit­to. Non appe­na le richie­ste diven­ta­no più com­pli­ca­te, si pone la que­stio­ne del rap­por­to tra costi e bene­fi­ci, moti­vo per cui tali pro­get­ti ten­do­no a fal­li­re. Ma nel com­ples­so sia­mo sul­la buo­na strada. 

Lo stan­dard costrut­ti­vo e le pre­sta­zio­ni sono ugua­li tra gli allog­gi accessibili?
Nel set­to­re dei viag­gi esi­sto­no diver­si tipi di bar­rie­re. Comin­cia­mo dal­l’in­fra­strut­tu­ra, che è stan­dar­diz­za­ta da nor­me edi­li­zie. Tut­ta­via, le nor­me edi­li­zie in Sviz­ze­ra dif­fe­ri­sco­no da quel­le all’e­ste­ro. Da noi, i nuo­vi edi­fi­ci pub­bli­ci devo­no esse­re acces­si­bi­li, e gli hotel ne fan­no par­te. Oltre alle bar­rie­re alla mobi­li­tà, esi­sto­no anche bar­rie­re visi­ve o udi­ti­ve, non­ché bar­rie­re ope­ra­ti­ve, ad esem­pio in rela­zio­ne alla lin­gua o al modo di inte­ra­gi­re con le per­so­ne con disabilità. 

L’as­so­cia­zio­ne För­der­ve­rein Bar­rie­re­freie Sch­weiz ha lan­cia­to l’i­ni­zia­ti­va OK:GO. L’o­biet­ti­vo è che ogni for­ni­to­re turi­sti­co in Sviz­ze­ra met­ta pub­bli­ca­men­te a dispo­si­zio­ne infor­ma­zio­ni sul­l’ac­ces­si­bi­li­tà del­la pro­pria offer­ta. Si trat­ta di vari temi. Ad esem­pio, quan­to può esse­re alta una soglia affin­ché un’of­fer­ta sia anco­ra con­si­de­ra­ta acces­si­bi­le, indi­pen­den­te­men­te dal­le rigi­de nor­me edi­li­zie. Noi del set­to­re turi­sti­co vedia­mo la cosa in modo prag­ma­ti­co, per­ché ci sono mol­ti modi per garan­ti­re l’ac­ces­so alle per­so­ne con disa­bi­li­tà. Gra­zie a que­ste infor­ma­zio­ni, gli inte­res­sa­ti pos­so­no valu­ta­re auto­no­ma­men­te se, ad esem­pio, una por­ta è abba­stan­za lar­ga per la pro­pria carrozzina. 

Imma­gi­ne a sini­stra: Una pau­sa dal­la quo­ti­dia­ni­tà è impor­tan­te. Chi non vuo­le viag­gia­re da solo può unir­si a un gruppo. 
Imma­gi­ne a destra: Mani­glio­ni, una doc­cia acces­si­bi­le o un sedi­le per doc­cia: i mez­zi ausi­lia­ri fan­no par­te di un allog­gio accessibile.

Pro­cap Viag­gi è spe­cia­liz­za­ta in viag­gi acces­si­bi­li. Come ti assi­cu­ri che gli allog­gi sia­no dav­ve­ro acces­si­bi­li? Su piat­ta­for­me come booking.com o Airbnb, gli allog­gi acces­si­bi­li sono con­tras­se­gna­ti dal sim­bo­lo del­la car­roz­zi­na. Gli inte­res­sa­ti devo­no però leg­ge­re atten­ta­men­te cosa si nascon­de die­tro que­sto sim­bo­lo, per­ché non esi­sto­no stan­dard uni­for­mi. La cosa miglio­re è con­tat­ta­re diret­ta­men­te la strut­tu­ra e veri­fi­ca­re se rispon­de alle pro­prie esi­gen­ze. Noi, come tour ope­ra­tor, dob­bia­mo assi­cu­rar­ci che le nostre offer­te man­ten­ga­no ciò che pro­met­to­no. Per que­sto veri­fi­chia­mo le con­di­zio­ni sul posto e rac­co­glia­mo infor­ma­zio­ni sul­l’ac­ces­si­bi­li­tà, come i mez­zi ausi­lia­ri pre­sen­ti o gli acces­si. Per le desti­na­zio­ni più lon­ta­ne col­la­bo­ria­mo con part­ner loca­li che ci sup­por­ta­no. L’ul­ti­ma con­fer­ma che tut­to abbia fun­zio­na­to sono i feed­back dei clien­ti. Può sem­pre suc­ce­de­re che sia­mo sta­ti sul posto, ma sei mesi dopo un mani­glio­ne non sia più pre­sen­te. Il set­to­re dei viag­gi è così: biso­gne­reb­be sem­pre met­te­re in vali­gia anche un po’ di flessibilità. 

Qua­li altri for­ni­to­ri di viag­gi per viag­gi acces­si­bi­li esi­sto­no in Svizzera?
In pri­mo luo­go sono le orga­niz­za­zio­ni per disa­bi­li che orga­niz­za­no esse stes­se le vacan­ze, come l’As­so­cia­zio­ne Cere­bral, Insie­me o Plu­Sport. Si con­cen­tra­no soprat­tut­to sui viag­gi di grup­po, per lo più in Sviz­ze­ra. Gli ope­ra­to­ri che fun­zio­na­no come un’a­gen­zia di viag­gi sono pochi. Oltre a Pro­cap Viag­gi, Glo­be­trot­ter offre pac­chet­ti per viag­gi acces­si­bi­li. I più avven­tu­ro­si pos­so­no pre­no­ta­re, ad esem­pio, dei trek­king. Il Cen­tro Para­ple­gi­ci col­la­bo­ra con TUI a Lucer­na o anche con noi, esclu­si­va­men­te per vacan­ze per per­so­ne in car­roz­zi­na. Inol­tre c’è Clai­re & Geor­ge, spe­cia­liz­za­ta in pac­chet­ti vacan­za in Sviz­ze­ra che inclu­do­no il ser­vi­zio Spi­tex in hotel. 

Imma­gi­ne a sini­stra: È così sem­pli­ce ren­de­re una spiag­gia acces­si­bi­le alle per­so­ne in sedia a rotelle.
Imma­gi­ne a destra: Esse­re atti­vi in vacan­za è diver­ten­te e ric­co di espe­rien­ze – oggi ci sono mol­te offer­te sen­za barriere.

Esi­sto­no dif­fe­ren­ze di qua­li­tà tra le offer­te in Sviz­ze­ra e quel­le all’estero?
Dipen­de da cosa si vuo­le pre­no­ta­re. Un hotel a 5 stel­le ha stan­dard diver­si rispet­to a un ostel­lo del­la gio­ven­tù. I pae­si scan­di­na­vi sono più avan­ti del­la Sviz­ze­ra in ter­mi­ni di acces­si­bi­li­tà. Al sud, l’ho­tel­le­rie acces­si­bi­le non è anco­ra così svi­lup­pa­ta, ma in com­pen­so chie­se, spiag­ge o auto a noleg­gio adat­ta­te sono acces­si­bi­li. L’o­ri­gi­ne di ciò risa­le ai tem­pi di guer­ra: anche i muti­la­ti di guer­ra dove­va­no ave­re acces­so. Gli ostel­li del­la gio­ven­tù sviz­ze­ri e Reka han­no inve­sti­to mol­to negli ulti­mi anni e han­no risol­to mol­to bene le ristrut­tu­ra­zio­ni accessibili. 

Qua­li con­si­gli dai alle per­so­ne con limi­ta­zio­ni fisi­che se voglio­no pre­no­ta­re un viag­gio per con­to proprio?
È mol­to impor­tan­te cal­co­la­re tem­po a suf­fi­cien­za per pre­pa­ra­re, orga­niz­za­re e rea­liz­za­re il viag­gio. In aero­por­to, o se qual­cu­no ha biso­gno di assi­sten­za o aiu­to per sali­re, ci vuo­le sem­pli­ce­men­te più tem­po. Chi dipen­de da mez­zi ausi­lia­ri o anche da far­ma­ci, fa bene ad aver­li con sé, ad esem­pio nel baga­glio a mano. In viag­gio può sem­pre suc­ce­de­re qual­co­sa, come ritar­di o can­cel­la­zio­ni. La cosa miglio­re è attrez­zar­si in modo da poter tira­re avan­ti per tre gior­ni sen­za baga­glio. Que­sto va pre­pa­ra­to. Le limi­ta­zio­ni fisi­che sono mol­to indi­vi­dua­li, e ogni pae­se di desti­na­zio­ne così come le con­di­zio­ni sul posto sono diver­si. È bene che gli inte­res­sa­ti si fac­cia­no con­si­glia­re o si con­fron­ti­no pre­ven­ti­va­men­te con esper­ti nel pae­se di desti­na­zio­ne. Con la car­roz­zi­na sor­go­no sem­pre doman­de come: come vado da A a B? Il tra­spor­to pub­bli­co è acces­si­bi­le? Esi­sto­no taxi o auto a noleg­gio acces­si­bi­li in car­roz­zi­na? L’al­log­gio ha i mez­zi ausi­lia­ri di cui ho biso­gno? Anche inter­net è una pre­zio­sa fon­te di infor­ma­zio­ni. Ad esem­pio, nei blog di viag­gio altre per­so­ne col­pi­te rac­con­ta­no le pro­prie esperienze. 

Se qual­cu­no viag­gia da solo o vuo­le sol­le­va­re i fami­lia­ri, si pone la que­stio­ne del­l’as­si­sten­za. Cosa con­si­gli agli inte­res­sa­ti affin­ché sia­no ben assi­sti­ti in vacanza?
La cosa miglio­re e più sem­pli­ce è por­ta­re con sé una per­so­na che si cono­sce. Natu­ral­men­te, i viag­gia­to­ri pos­so­no anche assu­me­re per­so­na­le infer­mie­ri­sti­co sul posto. Ma se sor­go­no pro­ble­mi con la lin­gua o a livel­lo uma­no, la situa­zio­ne diven­ta spia­ce­vo­le. La richie­sta di accom­pa­gna­to­ri è mol­to alta, moti­vo per cui gestia­mo l’of­fer­ta «Assi­sten­za per­so­na­le per le vacan­ze». Cono­scia­mo per­so­nal­men­te tut­ti i nostri assi­sten­ti. In base alla richie­sta di viag­gio, cer­chia­mo un accom­pa­gna­to­re adat­to. Suc­ces­si­va­men­te si tie­ne un incon­tro pres­so Pro­cap per vede­re se le per­so­ne sono com­pa­ti­bi­li e per rego­la­re insie­me i det­ta­gli del viag­gio. Ad esem­pio qua­le allog­gio pre­no­ta­re o qua­li pasti con­su­ma­re insie­me. Affin­ché l’ac­com­pa­gna­to­re sap­pia cosa ci si aspet­ta da lui, entram­bi sta­bi­li­sco­no per iscrit­to anche le pre­sta­zio­ni di cura. È impor­tan­te sape­re che i viag­gia­to­ri si fan­no cari­co dei costi – quin­di viag­gio e sog­gior­no – del­la per­so­na che pre­sta assi­sten­za, e devo­no pre­no­ta­re il pac­chet­to di viag­gio tra­mi­te Procap. 

Qua­li offer­te e desti­na­zio­ni sono popo­la­ri tra le per­so­ne con disa­bi­li­tà? Ci sono tendenze?
Da noi si riflet­to­no le ten­den­ze del­l’in­te­ro set­to­re turi­sti­co. Le mete di viag­gio pre­fe­ri­te varia­no a secon­da del­la sta­gio­ne o degli even­ti mon­dia­li. Per gli sviz­ze­ri medi, le vacan­ze bal­nea­ri sono mol­to get­to­na­te. La gen­te ama anda­re al sud, al mare, meno al nord. Mol­te per­so­ne in car­roz­zi­na ci chie­do­no anche desti­na­zio­ni che pos­so­no rag­giun­ge­re in auto. 

Imma­gi­ne a sini­stra: A Maior­ca, ad esem­pio, c’è un cam­po da golf sen­za barriere…
Imma­gi­ne a destra: …oppu­re gli ospi­ti sfrec­cia­no con un Blo­kart nel­la natura.

I pae­si con­fi­nan­ti sono rag­giun­gi­bi­li como­da­men­te in auto. Qua­li atti­vi­tà e offer­te par­ti­co­la­ri ci sono nel­le vicinanze?
La Ger­ma­nia ha mol­to da offri­re per le per­so­ne in car­roz­zi­na ed è ben attrez­za­ta per loro. Nel nord del­la Ger­ma­nia, gli inte­res­sa­ti pos­so­no ad esem­pio fare cro­cie­re a vela o vive­re la Fore­sta Bava­re­se da un’al­tra pro­spet­ti­va sul sen­tie­ro acces­si­bi­le tra le cime degli albe­ri. Nel­la rivi­sta tede­sca «Para­ple­gi­ker» gli inte­res­sa­ti pos­so­no tro­va­re mol­te ispirazioni. 

Chi vuo­le viag­gia­re più lon­ta­no, vola. I viag­gi in aereo con la car­roz­zi­na han­no le loro insi­die. Cosa devo­no sape­re gli interessati?
Per pri­ma cosa devo­no veri­fi­ca­re se la car­roz­zi­na è effet­ti­va­men­te pre­no­ta­bi­le per il volo. Una car­roz­zi­na elet­tri­ca, una pie­ghe­vo­le o una manua­le – le dimen­sio­ni con­ta­no. Non tut­ti i tipi di aereo accet­ta­no tut­te le misu­re. Tut­ta­via, que­sto può cam­bia­re in qual­sia­si momen­to. Al momen­to del­la pre­no­ta­zio­ne, i viag­gia­to­ri regi­stra­no la pro­pria car­roz­zi­na. In aero­por­to, il team di assi­sten­za aiu­ta a sali­re a bor­do. Devo­no regi­stra­re anche le bat­te­rie del­le car­roz­zi­ne elet­tri­che e veri­fi­ca­re se e come pos­so­no tra­spor­tar­le. Anche que­sto vie­ne gesti­to in modo diver­so da ogni com­pa­gnia aerea. Un’al­tra que­stio­ne riguar­da la dura­ta del volo e il bagno: come orga­niz­zo l’u­so del bagno? Devo usa­re il bagno di bor­do o pos­so rego­lar­mi diver­sa­men­te? Abbia­mo rac­col­to sul nostro sito web impor­tan­ti con­si­gli per viag­gia­re e vola­re in car­roz­zi­na (vedi link utili). 

Imma­gi­ne a sini­stra: In alto, nel sug­ge­sti­vo mon­do alpi­no con la sedia a rotel­le, come qui in Tirolo
Imma­gi­ne a destra: In Sviz­ze­ra ci sono mol­ti sen­tie­ri escur­sio­ni­sti­ci acces­si­bi­li in sedia a rotel­le, ad esem­pio intor­no al Lai Bar­na­gn a Savognin.

A Maior­ca c’è una vasta offer­ta di atti­vi­tà acces­si­bi­li in car­roz­zi­na. Cosa pos­so­no vive­re e fare gli ospi­ti lì?
Gli ospi­ti pos­so­no noleg­gia­re vei­co­li con coman­di manua­li ed esplo­ra­re l’i­so­la auto­no­ma­men­te. Inol­tre, su una super­fi­cie di 3600 km², ci sono diver­se atti­vi­tà acces­si­bi­li in car­roz­zi­na tut­to l’an­no. Ad esem­pio escur­sio­ni gui­da­te in car­roz­zi­na 4×4, cor­se velo­ci in un blo­kart, cro­cie­re a vela o gio­ca­re a golf. 

A vol­te le cose bel­le sono così vici­ne: cosa ha da offri­re la Svizzera?
Per le per­so­ne in car­roz­zi­na c’è mol­to da vive­re in Sviz­ze­ra. Soprat­tut­to anche per i sin­go­li, poi­ché mol­ti hotel dispon­go­no di una came­ra acces­si­bi­le. Sviz­ze­ra­Mo­bi­le ha rac­col­to sul sito web 81 sen­tie­ri escur­sio­ni­sti­ci sen­za osta­co­li, acces­si­bi­li in car­roz­zi­na o per per­so­ne con disa­bi­li­tà visi­va con l’a­iu­to di un’app. Ci sono diver­si livel­li di dif­fi­col­tà. La Fon­da­zio­ne Cere­bral per­met­te escur­sio­ni in mon­ta­gna con car­roz­zi­ne fuo­ri­stra­da e ha costrui­to bun­ga­low acces­si­bi­li in vari cam­peg­gi. Nel Nec­ker­tal c’è inol­tre un emo­zio­nan­te sen­tie­ro tra le cime degli albe­ri accessibile. 

Bir­git e Ste­fan Kün­dig vivo­no in un pae­sag­gio mera­vi­glio­so, sel­vag­gio e tipi­co del Giu­ra. Insie­me gesti­sco­no a 800 m s.l.m. una fat­to­ria bio­lo­gi­ca di 47 etta­ri con 36 etta­ri di bosco. Han­no cir­ca 15 muc­che gri­gie da alle­va­men­to e 120 peco­re da alle­va­men­to. La loro fat­to­ria si tro­va diret­ta­men­te sul per­cor­so del Rösti­gra­ben, che va da Delé­mont a Zer­matt, ed è la secon­da tap­pa per il per­not­ta­men­to da nord per gli escur­sio­ni­sti. Que­sti per­not­ta­no nel dor­mi­to­rio comu­ne o nel­le camere. 

Fat­to­ria rile­va­ta nono­stan­te la diagnosi

Il lavo­ro nel­la fat­to­ria lo svol­go­no da soli – a par­te un aiu­to dome­sti­co per Bir­git Kün­dig. È impres­sio­nan­te, per­ché la cin­quan­ten­ne ha la scle­ro­si mul­ti­pla ℠. «Ho rice­vu­to la dia­gno­si già a 25 anni», ricor­da. All’e­po­ca Bir­git Kün­dig lavo­ra­va come peda­go­gi­sta socia­le ed era spe­cia­liz­za­ta nel lavo­ro con i gio­va­ni. Ma l’a­mo­re per gli ani­ma­li, in par­ti­co­la­re per le peco­re, era più for­te. Così la cop­pia deci­se, nono­stan­te la dia­gno­si, di rile­va­re e amplia­re la fat­to­ria al con­fi­ne tra i can­to­ni di Solet­ta e Giura. 

Ini­zial­men­te la malat­tia è pro­gre­di­ta con poche rica­du­te, ma for­ti. Da cir­ca 15 anni è chia­ro che si trat­ta di scle­ro­si mul­ti­pla secon­da­ria­men­te pro­gres­si­va, cioè un aumen­to del­la disa­bi­li­tà indi­pen­den­te dal­le rica­du­te (vedi riqua­dro). Bir­git non ha mai com­bat­tu­to con la sua situa­zio­ne. Era ed è psi­co­lo­gi­ca­men­te sta­bi­le. Oltre alle cre­scen­ti limi­ta­zio­ni fisi­che, ciò che la afflig­ge mag­gior­men­te è la for­te stan­chez­za. Que­sta ha anche por­ta­to al fat­to che per un perio­do non han­no più tenu­to gal­li­ne nel­la fat­to­ria e che lei non può più aiu­ta­re duran­te il par­to degli agnelli. 

Solo pochi mez­zi ausiliari
Bir­git Kün­dig è mol­to mode­sta e ha biso­gno di pochi mez­zi ausi­lia­ri. Per cam­mi­na­re le basta­no due sem­pli­ci basto­ni di legno. In bagno Ste­fan l’a­iu­ta a usci­re dal­la vasca. Il dor­mi­to­rio comu­ne con 28 let­ti per escur­sio­ni­sti e ospi­ti in vacan­za si tro­va all’ul­ti­mo pia­no del­l’e­di­fi­cio. Per arri­var­ci ha chie­sto solo un cor­ri­ma­no. Una vec­chia sedia a rotel­le di secon­da mano ha svol­to il suo ser­vi­zio per mol­ti anni, fin­ché non ha dovu­to sosti­tuir­la. «L’ho com­pra­ta all’e­po­ca per poter anda­re a un con­cer­to con un’a­mi­ca», rac­con­ta. Da allo­ra la sedia a rotel­le è rima­sta una fede­le com­pa­gna. Ora ne ha una nuo­va. «All’i­ni­zio del 2022 ho chie­sto alla FSCMA una nuo­va sedia a rotel­le manua­le», dice Bir­git Kün­dig e con­ti­nua: «A cau­sa del­la posi­zio­ne del­l’a­bi­ta­zio­ne e del­l’a­iu­to nel­la fat­to­ria, il mio con­su­len­te del­la FSCMA mi ha con­si­glia­to una sedia a rotel­le elettrica.» 

I due sem­pli­ci basto­ni di legno die­tro Bir­git Kün­dig le basta­no per camminare.

Final­men­te di nuo­vo fuo­ri con i cani
È rima­sta sor­pre­sa dal fat­to che ora doves­se pas­sa­re a una sedia a rotel­le elet­tri­ca. «Il mio con­su­len­te mi ha spie­ga­to che il ter­re­no impe­gna­ti­vo non è adat­to a una sem­pli­ce sedia a rotel­le», spie­ga Bir­git Kün­dig. Così è suc­ces­so che dal 2022 è orgo­glio­sa pro­prie­ta­ria di una JST Moun­tain Dri­ve. La sua gio­ia è mol­to gran­de. Final­men­te può di nuo­vo fare pas­seg­gia­te con i cani e alle­nar­si con loro. Ora ci sono di nuo­vo gal­li­ne nel­la fat­to­ria, di cui si occu­pa auto­no­ma­men­te. «Ho ricon­qui­sta­to un pez­zo di liber­tà», si ral­le­gra. E que­sta liber­tà vuo­le anche sfrut­tar­la. «Desi­de­ro che la mia malat­tia non peg­gio­ri e che io pos­sa con­ti­nua­re ad aiu­ta­re nel­la fat­to­ria», dice. Per­ché oltre alle sue figlie adul­te e alla loro fami­glia, sono gli ani­ma­li che la moti­va­no. Anche se lavo­ra sem­pre meno con gli ani­ma­li e si occu­pa più di con­ta­bi­li­tà, ammi­ni­stra­zio­ne e organizzazione. 

A pro­po­si­to: gli inte­res­sa­ti pos­so­no anche fare vacan­za nel­la fat­to­ria.
www.oberfringeli.ch

Imma­gi­ne a sini­stra: Con la JST Moun­tain Dri­ve si muo­ve in sicu­rez­za sul ter­re­no a 800 m s.l.m. – anche fuo­ri dai sen­tie­ri asfaltati.
Imma­gi­ne a destra: La sedia a rotel­le elet­tri­ca è costrui­ta in modo da esse­re per­fet­ta per la vita e il lavo­ro nel­la fattoria.